Official Columnist
島下泰久 Yasuhisa Shimashita
モータージャーナリスト
2024.02.01
どんな道も”プレミアム”に駆け抜ける…レクサスGX海外試乗
■オンロードでの快適性に舌を巻くようやく実現したレクサス新型GXの公道試乗の舞台はアリゾナ。1月だというのに眩しい陽光の下、改めて対面したのは北米仕様GXに用意される3つのグレードだった。まず試したの ...
2023.09.25
トヨタ佐藤恒治社長に直撃!「トヨタF1復帰」という選択肢
■トヨタがF1復帰に動き出した?トヨタとF1。2009年の撤退以来、まるで縁がないと思われるほど遠かった両者の距離が、ここに来てにわかに近づいてきた…というのはさすがに大げさだが、ゼロに ...
2023.08.27
目に見えぬ改良に意味はあるのか…“改良版”GRカローラ試乗
■同じものではダメだと思って待ちに待ったGRカローラ再販売の報せが来た! 今回も550台の抽選販売ではあるが、前回惜しくも抽選に漏れた人(私もそのうちのひとりだ)、あるいは後で知って申し込んでおけばよ ...
2023.04.27
レクサス高級ミニバン「これはクルマなのか?」と思わせる世界観…レクサスLM、価格は20 ...
■スピンドルボディは機能に則したデザインレクサス新型LMの発表の瞬間に立ち会うべく、上海モーターショーに行ってきた。事前に「今回は日本導入アリ」とは聞いていたので、日本のユーザーがどう見るかという目線 ...
2022.12.28
スバル クロストレックとは何者か? ニューモデル・プロトタイプ試乗
■よりアウトドア志向へと日本を含む一部地域ではXVだが、グローバルではクロストレックだった車名がフルモデルチェンジを機に日本でも世界共通のクロストレックに改められたのは、結構思い切った決断だったはずだ ...
2022.11.14
勝田貴元、地元表彰台の勝因は4本中たった「1本」のウェット用タイヤ【ラリージャパン2022】
■タイヤはハード3本、ソフト2本、ウエット1本コロナ禍で延期が続き、実に3年越しの悲願の開催となったWRC第13戦「RALLY JAPAN」で、我らが日本の、そして地元出身である勝田貴元選手が見事、3 ...
2022.11.02
豊田章男社長「ラリーでは、音の要素がものすごく重要」…水素エンジンはWRCを救う!?
8月に開催されたWRCラリー・ベルギーで、トヨタは水素エンジン、つまり水素をガソリンの代わりに燃焼させる内燃エンジンを搭載したGRヤリスH2のデモランを実施した。豊田章男社長自らが“モリゾ ...
2022.09.21
何に使うんだカニ歩き…EVで復活したハマーに試乗! 車重4トン、バッテリーだけで1トン ...
■あのハマーが超ド級のバッテリーEVとして復活元々は軍用車ハンヴィーの民生版として登場したハマーH1に始まり、そのリアルなヘヴィデューティさで一世を風靡したハマー。AMゼネラル社からGMに販売権が移り ...
2022.08.08
島下泰久がレンタルGRヤリスでジムカーナに参戦…なんと車両レンタル費用は1名・1大会に ...
■誰でも気軽にジムカーナに参戦可能レンタルのGRヤリスでジムカーナに参戦できる! そんな情報を入手してアチコチと話をして、いよいよ7月最後の日曜日に、愛知県岡崎市のキョウセイドライバーズランドを訪れま ...
2022.07.04
電気自動車(BEV)への不満は、バッテリーを大容量化しても解決しない
この仕事にもいわゆる電動化の波はひたひたと押し寄せてきていて、最近では国内だけでも日産のアリアにサクラ、トヨタbZ4X&スバル ソルテラと多くのモデルに乗る機会がありました。これらについてのアウトプッ ...