Official Columnist
戸田治宏 Haruhiro Toda
モータージャーナリスト
2023.02.18
落胆から一転…FRのマツダCX-60は4WDと足まわりが違う!「期待していた走りのイメ ...
■期待半分、不安半分で試乗開始国内向けのCX-60にはパワーユニットに応じた4つの機種がラインアップされている。昨年9月のXDハイブリッド、12月のPHEVに続いて、この1月に発売されたのがXDだ。エ ...
2023.01.23
本当に「無料」がいいのか日本の高速道路! 理想に思えた償還主義が引き起こした「詐欺」
■2115年に高速道路無料化…ホントにできる?日ごろ一般庶民の多くがこの国の中枢の失政や悪手に対して覚える失望や怒り。1月14日に報じられたニュースには、ある意味そうした感情さえ無力化し ...
2022.12.28
もはや奇跡のトップ・オブ・レヴォーグ! STIスポーツR EXの真価とは
低重心・低振動のボクサーエンジンとバランスに優れたシンメトリカルAWDを核とし、長くスバルのグランドツーリング(GT)思想を体現してきたレガシィツーリングワゴン。そのDNAを受け継ぎ、時代が求める理想 ...
2022.12.20
全方位検知に進化するホンダセンシング360の次世代技術を先行体験!|Honda SENSING取材会 ...
「ホンダセンシング エリート」は市販車で世界初となる自動運転レベル3を実現した、ホンダセンシングのフラッグシップ。高速道路で追従クルーズコントロール(ACC)+車線中央維持支援システム(LKAS)を使 ...
2022.12.19
440万円の価値はあるか? BYD ATTO3(アット3)のマルとバツ
■フル装備でこの価格バッテリー電気自動車(BEV)の世界販売でテスラを猛追するBYDが、いよいよ2023年から3車種を擁して日本の乗用車市場に参入する。1月31日に発売される第1弾は「ATTO3」(ア ...
2022.10.31
今、間違いなく日本一安全なSUBARU|レガシィ アウトバック|
SUBARU2年連続★★★★★JNCAP自動車安全性能ファイブスター大賞受賞 LEGACY OUTBACKレガシィ アウトバック2030年にスバル車が関係する死亡交通事故ゼロを目標に掲げ、安 ...
2022.10.24
【本当に体感できる?】タイプR純正用品に採用の“実効空力”を乗り比べてみた。
ホンダアクセスの「実効空力(じっこうくうりき)勉強試乗会」なるイベントが、“群サイ”こと群馬サイクルスポーツセンターで行われた。 基本的には、新型シビック タイプRに ...
2022.08.26
日産アリアならハンズオフが日常すぎる!【プロパイロット2.0を体感】
2019年にいち早く高速道路手放し運転(ハンズオフ)を実用化した日産。その技術は最新BEVであるアリアにも搭載され、すでに日本中を走り回っている。道路側の制限速度を上限とした全車速域での手放し、そして ...
2022.06.09
最新SUBARUの魅力。WRX S4/LEVORG -雨中で昂ぶる、六連星-
2021年11月に、ともにデビューしたWRX S4とレヴォーグの2.4Lターボエンジン仕様。スバルのラインアップ中でも、特にスポーツ濃度の高いこのセダンとワゴンを、雨の降りしきるワインディングでテスト ...
2022.04.20
【試乗】アウトバックとなら、どこまでも走っていける|スバル レガシィ アウトバック|
ここ日本でレガシィの歴史を紡ぐアウトバック。スバルのフラッグシップらしい大人な質感を携えて登場した。乗る前からいいモノ感があった。乗ってみたら、それ以上だった。たくましさと上質さを融合 ステ ...