2020/11/07 ニュース

【かっこいい救急車の壁紙を公開中！】トヨタ救急車「ハイメディック」が生産台数1万台を達成｜トヨタ救急車WEB｜

編集部（yoshikawa）

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トヨタの高規格救急車「ハイメディック」が1992年の生産開始から1万台を達成した。これを記念してトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントのウェブサイト「トヨタ救急車WEB」で特製のPC用壁紙を公開している。

トヨタ救急車WEB


ハイメディック
●初代トヨタ ハイメディックは1992年6月にデビュー
 
1991年に救急救命士法が制定され、救命行為に必要な機材を備え付けた高規格救急車のコンセプトカーが同年の東京モーターショーで「トヨタAMBULANCE」の名称で参考出品。翌92年6月に国産初となる消防庁認定の高規格救急車として、トヨタ救急車「ハイメディック」の名称で発売された。
 
車名は高規格救急車として、「高度な」という意味の「High」と「医療の」を意味する「Medical」との造語で、ベースが当時の100系ハイエースであるところから、ハイエースの「ハイ」の意味合いも含んでいる。2代目はグランビアがベースとなったが、３代目はハイエース（200系）に戻った。
 
エンジンは4リットルV8の1UZ-FE型で、220馬力／34.0kgmのパワーを発揮。車両総重量2880kg（車両重量2440kg＋乗車定員8人）のボディを、余裕をもって走らせるために、セルシオに積んでいたV8 DOHCと同系列のユニットを組み合わせた。使用燃料はプレミアムガソリンだった。開発時に室内レイアウトは紙で模型を作り（ペーパーモックアップ）検討したという。価格は東京渡し1550万円で、フルオプションの場合は約3000万円になったという。
 

ハイメディック
●100系ハイエースをベースに専用に拡幅したボディを採用


ハイメディック
●トランスミッションは4速AT専用。各種スイッチを機能的に配置



〈文＝ドライバーWeb編集部〉

ドライバーWeb編集部

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