Official Columnist
木下隆之 Takayuki Kinoshita
モータージャーナリスト
2021.04.06
新型シビック ハッチバックを箱根で目撃!これ、スクープなの?|木下隆之の初耳・地獄耳|
先日、ドライバー本誌で取材をしていたときである。箱根ターンパイクでロケをしていた。一方、別の取材班も同じ場所でロケ中。手分けをして取材していた2つの取材班との距離は数キロ。簡易な無線機でも通話できそう ...
2021.03.29
ついに出た電気自動車用ポータブル充電器。便利!と思ったら|木下隆之の初耳・地獄耳|
EVの不便さを解消する一手になりえる? 「EVが電欠して路上でストップする恐怖はエグいですよね」担当編集者Kが苦々しい顔をしてそう言った。先日のこのコラムで、EVの不便さと楽しさを紹介したばかりである ...
2021.03.05
帰宅までの6時間のうち2時間を充電に費やす…EVと暮らしてわかった現実|木下隆之の初耳 ...
突然の呼び出し。走行パターンを計画せよ 先日来、EVの生活を送っている。数台のEVを取っ替え引っ替え乗り継いで過ごしているから、それぞれの特徴を比較できて楽しい。EVビギナーゆえ、学びの日々である。も ...
2021.03.02
クルマのブザー音にまさかの「おなら」!? 情報提供音が進化する|木下隆之の初耳・地獄耳|
なぜ情報提供音が増加中なのか? 「日産ノートの情報提供音にご執心ですね」「だって、バンダイナムコ研究所とコラボしただなんて、ワクワクだわ」「そもそも情報提供音ってなんすか?(笑)」「ウインカーの作動音 ...
2021.01.27
燃費最優先の時代は終わった? 数値を追いすぎない開発で日本車が急成長中!|木下隆之の初耳・地獄耳|
「最近、クルマの数値が語られること少なくないっすか?」 編集担当のKがそう言いはじめた。「特に、燃費に関して、あまり聞かなったっすよね」なるほどである。担当のKも、たまには的確なことを口にするのである ...
2021.01.20
ドアの開閉に高級感が!? 数値やスペックでは表せない新型ノートの完成度|木下隆之の初耳・地獄耳|
「新型ノート、素晴らしい完成度でしたね」編集担当のKが興奮を隠しきれない。2020年末に販売が開始された新型ノートの、事前試乗会でのことだ。確かに新型ノートの完成度は驚くほど高い。基本的な性能はe-P ...
2021.01.12
高速120km/h区間で突然の50km/h規制…そのとき木下隆之は!?|木下隆之の初耳 ...
「高速道路を走っていて、突然速度表示が変わりますよね。あれは取り締まりのトラップですか?」担当Kの言いたいことはよく理解できた。例えば関東在住で、東名高速道路を頻繁に走行する御仁ならご存知だろう。東名 ...
2020.12.21
なぜ船外機はそんなにハイパワーなの!? ヤマハの「F/FL425A」は5.6L・V8で何馬力?|木下 ...
マリーナに行くと、たくさんのバイクメーカーのブランドに出会う。船外機と呼ばれる小型のエンジンには、それぞれのブランド名が誇らしげに記されている。ホンダ、ヤマハ、スズキ。世界を代表するバイクメーカーの名 ...
2020.12.15
新型ノートの完成度がスゴすぎて、キックスが心配になった|木下隆之の初耳・地獄耳|
「新型ノート、素晴らしい完成度でしたね」編集担当のKが興奮を隠しきれない。2020年の末に販売が開始される新型ノートの、事前試乗会でのことだ。確かに新型ノートの完成度は驚くほど高い。基本的な性能はe- ...
2020.12.12
BMWのキドニーグリル…ドイツ語だとなんと呼ぶ?|木下隆之の初耳・地獄耳|
BMWが発表した新型4シリーズが話題をさらっている。というのも、伝統のキドニーグリルが、巨大になったのである。クルマを見てまず視線が吸い寄せられるのはそこ。フロントグリルを形成するメッシュの網が、垂直 ...