2021/10/18 ニュース

トヨタRAV4のハイブリッドに待望のアドベンチャー顔！…価格は約380万円!?　

戸田治宏 Haruhiro Toda

●ハイブリッドよりもガソリン車が人気だったRAV4

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■CO2削減のための第一歩



話を戻すと、アドベンチャーがダイナミックトルクベクタリングAWDを理想とした点からすると、HV＋E-Fourの搭載はお客様ニーズに応えるための妥協ということになるが…。

この点を、開発を指揮した佐伯禎一さん（現SUV事業性チーフプロジェクトリーダー）に突っ込むと、いわく「RAV4の将来に向けた一手」。

RAV4は昨年PHVの発売で電動化が強化されたが、フロントフェイスが2段グリルの標準タイプがベース。アドベンチャーはこのHVが初の電動化であり、将来のカーボンニュートラル実現に向けた新しいステップだという。確かにRAV4シリーズ全体でCO2排出量をさらに削減するなら、ガソリン車よりHVの販売比率を高める必要がある。

世界的な半導体不足やコロナ禍といった不安定要素で、国内の導入時期はまだ明言できないとか。それでも「（2021）年内には何とか発売したいと思ってがんばっています」（佐伯さん）というから、期待していいはずだ。現在のハイブリッドGとG“Zパッケージ”の価格差（49万円）からすると、値付けは380万円あたりか!?

〈文＝戸田治宏　写真＝澤田和久〉

ドライバーWeb編集部

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