これ知ってる？　黎明期の持ち運べるカーナビは個性に満ちあふれていた【浜先秀彰のおもひでAVN：ポータブルナビ（1996年）編】

「ポータブル型ナビ」は、スマホやナビアプリの普及によって近ごろ存在感が薄れているものの、やはり「専用機」ならではの使いやすさがあり、愛用している人は少なくない。

そんなポータブル型ナビ最初のモデルとなるのは、今から26年前の1994年にデビューしたパナソニック（九州松下電器）の「でるナビ」。本体にGPSやディスプレイ、CD-ROMドライブなどを搭載した今までにないワンボディスタイルを実現していた。翌年にはサンヨー（現在はパナソニック）から「ゴリラ」、ソニーから「コロンブス」がリリースされた。

そしてカーナビが注目を集めだしたのは首都圏でのVICSサービスが始まった1996年。3ブランドのポータブル型ナビそれぞれが個性を積極的にアピールしていた。

パナソニック
でるナビ KX-GA6TV

「でるナビ」はこの当時2世代目へと進化。当時のポータブル型ナビは持ち歩くことを想定した作りが当たり前だったが、でるナビはクルマでの使いやすさを最優先した現在に近いスタイルに路線を変更。操作キーを本体からカード型リモコンに移すとともに画面サイズも拡大した。さらに自車位置の表示精度を大幅に向上させられる自律航法ユニットや、渋滞情報を取得できる車外アンテナ付きのVICSユニットなどのオプションもそろえていた。

サンヨー
ゴリラ NV20V

一方、「ゴリラ」はコンパクトボディや単三電池でも駆動できるなどクルマの外でも使いやすい汎用性の高さを売りにした。ただし縦長のボディはダッシュボードに取り付けると視界を妨げやすく、画面も4インチで小さく見にくかった。ちなみに「ゴリラ」のネーミングは本体上部のGPSアンテナ部分が大きく出っ張っていてゴリラの頭部に形が似ていたからと言われる。

ソニー
コロンブス GPX-5

そして「コロンブス」はソニーらしくオリジナリティたっぷりのモデルだった。車内ではカーステーションキットと呼ばれるクレードルのようなものと組み合わせて使用し、車外では専用キャリングケースに入れて持ち歩ける。オプションも豊富にそろえ、自車位置表示精度を高める自律航法ユニット、「VICS」、「ATIS」の2種類の渋滞情報取得ユニット、さらに声で操作ができる音声認識ユニットまで用意していた。

■文＝浜先秀彰
カーオーディオやナビゲーションをはじめ、クルマ関連用品に精通。特にカーナビゲーションについては、黎明期よりさまざまなモデルを取材し、豊富な知識を持つ